极氪9X中国首发48V主动稳定杆:过弯近乎零侧倾 侧碰主动防御 !

流沙 11 0

7月9日消息,今日晚间,极氪汽车召开极氪9X技术发布会。

极氪在会上宣布,极氪9X的开发目标,就是让它成为一台任何时刻都好开的全尺寸SUV。

极氪9X中国首发48V主动稳定杆技术,它可以系统性提升车辆行驶品质和舒适性,越野脱困能力以及安全表现,以往该技术只会出现在海外超豪华品牌的旗舰车型之上,而极氪9X的主动稳定杆,还采用了和劳斯莱斯库里南同款的48V技术。

极氪9X中国首发48V主动稳定杆:过弯近乎零侧倾 侧碰主动防御 !-第1张图片

只要0.2秒,底盘高速即刻提升80毫米,高速过弯时,极氪9X可以做到接近零侧倾的动态表现。

极氪9X中国首发48V主动稳定杆:过弯近乎零侧倾 侧碰主动防御 !-第2张图片

同时,主动稳定杆技术还带来了全新的主动安全功能,当测试的车辆从侧面撞过来时,主动稳定杆0.7秒内主动抬起一侧底盘,用最坚固的门槛梁来抵御碰撞。

极氪9X中国首发48V主动稳定杆:过弯近乎零侧倾 侧碰主动防御 !-第3张图片

通过仿真对比,它可以让侧方碰撞侵入量减少最高27%,给前后排乘客更好的侧面安全防护。

此外,极氪9X全面采用闭式双簧,可实现288毫米的最高离地间隙,媲美百万级硬派越野。

极氪9X中国首发48V主动稳定杆:过弯近乎零侧倾 侧碰主动防御 !-第4张图片

而双阀电磁减震,相比单阀减震器,压缩和回弹调节区间更大,能力提升2到3倍,无论时飞坡或者过坑均能保持稳定的车身姿态。

极氪9X中国首发48V主动稳定杆:过弯近乎零侧倾 侧碰主动防御 !-第5张图片


抱歉,评论功能暂时关闭!